
TRUCK 6000 E11 10W30
Een semisynthetische dieselmotorolie voor heavy-duty toepassingen. Langer verversingsintervallen dankzij de uitzonderlijke slijtvastheid, uitstekende oxidatie- en afschuivingsweerstand en het luchtafscheidend vermogen.
Goedkeuringen
- VOLVO VDS 4.5
- MACK EOS-4.5
- RENAULT VI RLD-3
Prestatieniveau
- ACEA E7, E9, E11
- API CI-4
- API CJ-4
- API CK-4 / SN
- CAT ECF-1a
- CAT ECF-2
- CAT ECF-3
- CAT TO-2
- CUMMINS CES 20076, 20077, 20078, 20081, 20086
- DAF PSQL 2.1 E.
- DETROIT DIESEL DFS 93K215
- DETROIT DIESEL DFS 93K218
- DETROIT DIESEL DFS 93K222
- DEUTZ DQC-III-10 LA
- DEUTZ DQC III-18 LA
- DTFR 15C100
- FORD M2C171-F1
- JD JDQ-78X
- MACK EO-M PLUS
- MACK EO-N, EO-N Premium Plus
- MACK EO-O Premium Plus
- MACK EO-S 4.5
- MAN: M3575
- MAN: M3775
- MB228.31
- MTU TYPE 2.1
- RENAULT RGD
- RENAULT RLD, RLD-2, RLD-3, RLD-4
- RENAULT RXD
- VOLVO VDS-3
- VOLVO VDS-4
- VOLVO VDS-4.5
Toepassingen
Deze motorolie is achterwaarts compatibel voor zware dieselmotoren van de meeste OEM's, waardoor het een perfect product is voor een breed scala aan motortypen. Biedt optimale bescherming voor motoren van Caterpillar, Mack, Renault, Volvo en andere merken, met of zonder nabehandelingssysteem, turbocompressor of supercharger. Compatibel met EURO IV, V en VI voor vrachtwagens evenals fase IIIB, IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel.
Karakteristieken
| Eenheid | Gemiddelde | |
| Dichtheid bij 15 °C | kg/l | 0.860 |
| Viscositeit 40 °C | mm²/s | 74,10 |
| Viscositeit 100 °C | mm²/s | 11,60 |
| Viscositeitsindex | 151 | |
| Vlampunt COC | °C | 232 |
| Vloeipunt | °C | -39 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 8.2 |